Bestå første gang

Bestå din teoriprøve første gang

Der er mange der er nervøse for teoriprøven, hvordan vil det mon gå ? Og "ih hvor er jeg nervøs".  Det bliver udnyttet nogle kørelærer ved at tilbyde hypnose og andre former for heksedokterri for at tjene lidt ekstra på dig som elev. Hop ikke på dette, vælg en køreskole hvor du kan kommunikere med teorilæreren (det vil sige en skole hvor du får undervisning og ikke bare bliver overladt til en computer). Når du kan din teori rigtigt bliver du ikke nævenligt nervøs, men alle der skal til en prøve vil naturligvis være nervøse. Vores teoritester er meget sværere end den rigtige teoriprøve for at være sikker på du består. God fornøjelse.

Bestå din køreprøve første gang

Teoritesten har indsamlet oplysninger på hvad der ofte gør at køreprøven ikke bestås. Læs nedenstående igennem og lad det sidde i baghovedet.

Hyppigste årsager til "ikke bestået"

Almindelig vognbaneskift til "fare og ulempe".
Problemløser:  Accelerer generelt til max hastighed.
Brug blinklys, vurder afstand samt hastighed i
side/bakspejl.   
Husk til sidst hoveddrejning.

Vognbaneskift under svingning i kryds med dobbelt svingbane.
Problemløser:  Afpas hastigheden i god tid i forvejen til krydset,
derved opnås overblikket.
A)  Kontroller tavler i luften (antal).
B)  Svingpile på kørebanen (antal).
C)  Andre bilisters blinklys (i række).

Husk at blive i den valgte bane igennem hele krydset.

Højre vigepligt.
Problemløser: Kontroller området du kører ind i.
A)  Villakvarter.
B)  Meget små sidegader uden kørebanestriber eller
cykelsti.
C)  Trafiksanerede områder med 30 km/t max.

Træd altid blødt på bremsen, således at bagfra kommende bliver advaret.

Venstresving i blinde.
Modkørende, der skal ligeud i krydset, kan være
umulige at se. Bliv altid holdende til der er: fri
bane, frit udsyn eller signalet skifter.
Problemløser: Tjek lyssignalets type.
A)  Repetitions signal (minus grønt).
B)  Grøn sving pil
C)  Alm. lysregulering med gult.

Husk 1. Gear.

Hastighed:     Man bliver ikke "straffet" for indimellem at ligge lidt over/under grænsen,
men kører man konsekvent for stærkt, dumper man.
Problemløser:  Kør altid max 50 km/t indtil du ser en tavle f.eks.:
A)  Motorvej        130 km/t
B)  Motortrafikvej          80 km/t
C)  Landevej          80 km/t
D)  Lokal hastighed    ? km/t




Fodgængerfelt:  Hold altid tilbage for fodgængere i feltet.
Problemløser:    Brems blødt ved dårlig oversigtsforhold.